Cand nu-ti este de ajuns un Audi R8 stock, apelezi la tuneri. Asta ofera cei de la Prior Design

Audi-ul R8 nu este genul de masina care sa mai aiba nevoie de imbunatatiri pentru a fi perfecta, insa industria tuning-ului ne-a demonstrat ca tot timpul este loc de mai bine, asa ca piata este plina de pachete dezvoltate pentru sportiva germana.

Cel mai recent vine din partea specialistilor Prior Design, care s-au gandit ca noul R8 duce lipsa de putina agresivitate. Acestia au rezolvat problema cu ajutorul unui bodykit aerodinamic, compus din aripi evazate, praguri redesenate, bare de protectie noi, o capota restilizata, prize de aer si un difuzor de aer proeminent.

Fiind vorba despre o masina sport care pune foarte mult accentul pe performante, greutatea este foarte importanta. Pentru a nu adauga multe kilograme, toate componentele acestui pachet sunt confectionate din fibra de sticla Duraflex.

Meniul nemtilor mai include un set de jante de 20 de inch, iar clientii pot cere in plus un sistem de evacuare custom, o suspensie performanta si mai multe imbunatatiri aduse habitaclului.

Propulsorul V10 de 5.2 litri, aspirat natural, a fost lasat stock, asa ca dezvolta in continuare 540 de cai putere si atinge 100 de km/h in doar 3.6 secunde. Desigur, daca nu esti multumit de aceste cifre si simti nevoia de mai mult, poti opta oricand pentru pachetele de tuning destinate motorului.

Cel mai atragator este cu siguranta cel dezvoltat de americanii de la Underground Racing, care propun nu mai putin de sase mapari pentru unitatea V10. Cea mai slaba creste puterea la 800 de cai putere, iar cea mai agresiva la peste 2.200 de cai, obtinuti desigur cu benzina de curse.