Cineva s-a plictisit deja de cei 450 de cai ai noului RS5. In cat l-au dus specialistii Wheelsandmore

Noua generatie Audi RS5 promite sportivitate si putere, chiar daca celebra unitate V8 a fost inlocuita cu un V6 de 2.9 litri Biturbo. Astfel, emisiile au scazut, consumul la fel, insa puterea a ramas cam aceeasi, si anume 450 de cai putere si 600 Nm cuplu.

In aceasa noua configuratie, noul RS5 atinge 100 de kilometri pe ora in 3,9 secunde, iar viteza maxima este limitata la 250 km/h. La cerere insa, aceasta poate fi crescuta pana la 280 de km/h. Am inceput prima data cu detaliile tehnice, tocmai pentru a sublinia ca modelul nemtilor din Ingolstadt este fara indoiala performant.

Daca toate aceste valori ti se par prea mici si crezi ca vrei ceva mai mult, atunci arunca o privire peste oferta celor de la Wheelsandmore. Tunerul german a dezvoltat recent un pachet disponibil in doua configuratii de putere, iar imbunatatirile sunt semnficative.

Pentru 2.500 de euro, acestia iti pot oferi Stage 1, care aduce o remapare a ECU-ului dar si un filtru de aer mai eficient, pentru ca puterea motorului sa creasca la 505 cai putere si 680 Nm cuplu. Daca dispui de mai multi bani, atunci poti opta pentru Stage 2 care aduce in plus fata de cele mentionate mai sus o evacuare mai usoara si 520 de cai storsi din unitatea V6. Totodata, cuplul maxim a crescut la 690 Nm.

Performantele au fost modificate implicit, astfel ca acum coupe-ul de performanta atinge 100 de km/h in 3,6 secunde, cu 0,3 mai putin decat in varianta standard.

Exteriorul nu a fost incarcat cu niciun pachet aerodinamic, insa cei de la Wheelsandmore propun doua seturi de jante , 6Sporz² si F.I.W.E, cu diametrul de 20 de inch. Acestea pot fi finisate in diferite nuante si sunt incaltate cu anvelope cu talon mic.

Deasemenea, pentru o statura si o manevrabilitate optima, specialistii KW pluseaza cu o suspensie ajustabila.