Conduce un SUV de 2.4 tone cu performante de supercar. Acum face suta in numai 3.5 secunde

Constructorul bavarez de automobile lucreaza inca la noua generatie a SUV-ului de performanta X5 M astfel ca pana la momentul lansarii trebuie sa ne multumim cu actuala iteratie.

Nu ca ar fi asta vreo problema avand in vedere ca ascunde sub capota un propulsor V8 twin-turbo de 4.4 litri care livreaza ambelor punti 575 de cai putere si 750 Nm cuplu. In aceste conditii, uriasul de 2.4 tone atinge 100 de km/h in 4.1 secunde si are o viteza maxima limitata electronic la 250 de km/h.

Cei care vor mai mult se pot adresa oricand tunerilor, exact cum a facut si proprietarul exemplarului din imagini. El si-a dat masina pe masinile unui tuner polonez care a vopsit inainte de toate caroserie in negru satinat si a montat un set de jante Hamann cu diametrul de 22 de inch.

Cele mai importante modificari se ascund insa sub toate aceste imbunatatiri estetice. Regasim aici o suspensie Hamann care aduce SUV-ul si mai aproape de asfalt, dar si un sistem de evacuare din titan semnat de Akrapovic.

Sub capota, propulsorul V8 twin-turbo a primit filtre de aer mai mari, interne forjate iar ECU-ul a fost resoftat. Dupa toate acestea, unitatea a ajuns sa dezvolte 670 de cai putere si 880 Nm cuplu, suficient pentru ca acceleratia de la 0 la 100 de km/h sa se realizeze in 3.5 secunde. Cel mai probabil si limitatorul de viteza a fost scos astfel ca acul vitezometrului se apropie acum, sau poate chiar depaseste 300 de km/h.

Ca o comparatie, noul Lamborghini Urus beneficiaza de 650 de cai putere si 850 Nm cuplu, iar in cazul lui repriza 0-100 de km/h dureaza 3.6 secunde. SUV-ul din Sant'Agata Bolognese are o viteza maxima de 305 km/h.