Conduce unul dintre cele mai tari Murcielago-uri din lume. Supercarul italian are acum TRACTIUNE SPATE

Lamborghini a lansat modelul Murcielago in 2001 iar de-a lungul celor 9 ani de productie, 4.099 de exemplare de strada au iesit pe portile uzinei din Sant'Agata Bolognese. Acest model a fost extrem de important pentru producatorul italian, mai ales ca a fost si primul lansat dupa achizitionarea brand-ului de catre Audi.

Cu un design care si astazi atrage toate privirile, Murcielago a fost unul dintre cele mai puternice si rapide supercar-uri ale acelor vremuri. Nava amiral de la Lamborghini avea un propulsor V12 aspirat natural si montat central, care dezvolta initial 580 de cai putere si 650 Nm cuplu la 5.400 de rotatii pe minut.

Exemplarul din aceste imagini a suferit intre timp cateva modificari, cele mai vizibile fiind spoilerele redesenate, aripa spate, pragurile, difuzorul de aer mai proeminent si desigur, jantele. Acestea sunt semnate de ADV.1 si fac parte din seria Deep Concave CS, cu diametru de 19 inch pe fata si de 20 pe spate.

Jantele sunt finisate intr-o combinatie de negru lucios cu negru mat, care merge foarte bine cu rosul de la exterior.

Acest Murcielago are si cateva surprize ascunse, precum o evacuare sport (teava dreapta), cutie manuala cu sase trepte si tractiune spate. Din fabrica, toate cele 4.099 exemplare Murcielago au venit cu o tractiune integrala, insa in cazul acestuia proprietarul a optat pentru o conversie.

Avand in vedere aceasta modificare, repriza 0-100 de km/h nu mai dureaza 3.8 secunde ca inainte insa cu siguranta a facut supercarul italian mai distractiv si mai putin previzibil.