De-afara zici ca-i originala, dar inauntru se schimba totul. Masina din 2022 are un design retro la exterior si toate dotarile unui model de ultima generatie la interior

Sub capota, un propulsor cu opt cilindri in V si capacitate de 6.2 litri, pe benzina, dezvolta fix 797 de cai putere. Datorita compresorului mecanic regasit in echiparea standard.

Un exclusivist dealer auto din Texas isi intampina, in aceste zile, vizitatorii alaturi de un produs extrem de rar si, totodata, special, respectiva companie americana fiind, mai precis, gazda unuia dintre cele numai cateva exemplare Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye transformate de eXoMod Concepts in C68 Carbon. Acompaniat de o nota de plata de doar 295.000 de dolari, cu ghilimelele de rigoare, nonconformistul muscle car cu doua portiere se remarca numaidecat prin aspectul retro, inspirat de primul Dodge Charger din istorie, al caroseriei din fibra de carbon, cu mentiunea ca nici jantele din aliaj cu un diametru de 20 de inch, din gama Forgeline, nu vor trece neobservate complet; ba dimpotriva, am putea preciza si nu am gresi cu nimic.

La interior, departe de privirile insistente ale curiosilor, pasagerii vor experimenta o atmosfera familiara, demna de un vehicul cu vechimea de doi ani, display-ul central cu diagonala de 8.4" reprezentand primul astfel de argument. Din peisaj nu lipsesc, mai mult sau mai putin suprirnzator, de la caz la caz, nici scaunele fata cu functii de actionare electrica, incalzire si, mai important decat atat, ventilatie, bancheta spate cu locuri individuale, sistemul de climatizare cu reglarea automata, pe doua zone, a temperaturii, tapiteria din piele Katzkin, volanul sport, cu trei spite, instalatia audio de inalta fidelitate, marca Harman Kardon, ori vitezometrul gradat pana la o viteza de 220 mph, pe cand propulsia e asigurata de un V8 de 6.166 de centimetri cubi, cu un compresor mecanic pentru 797 CP