Dealer-ul i-a spus ca nu se poate. S-a ambitionat insa, iar acum conduce singura masina cu transmisie manuala

Inlocuirea generatiei 997 cu un nou model a insemnat, pe langa toate lucrurile pozivite caracteristice unei astfel de predari de stafeta, si moartea transmisiei manuale in cazul versiunii GT3 RS.

Astfel, pentru prima oara in istoria sa, respectiva varianta a legendarului 911 este oferita exclusiv in compania unei cutii automate cu sapte rapoarte si dublu ambreiaj, cunoscuta sub acronimul PDK.

Schimbarea de macaz anuntata de compania Porsche i-a infuriat pe cei mai inraiti fani ai modelului GT3 RS, unul dintre proprietarii generatiei actuale mergand pana la a inlocui transmisia originala.

Cu aceasta ocazie a luat nastere si primul 991 din lume echipat cu o cutie manuala, care a costat undeva in jurul sumei de 22.000 de dolari si este identica cu cea montata pe exclusivistul 911 R.

Pe langa costurile uriase cu transmisia, eroul nostru a mai avut de indurat si cateva luni de asteptare mai intai pentru ca aceasta sa fie disponibila, iar mai apoi ca specialistii companiei BGB sa termine conversia.

De asemenea, daca mai conteaza, respectivul Porsche 991 GT3 RS a primit cadou cutia manuala cu sase rapoarte a exclusivistului 911 R la inceput de drum, pe cand numara doar 1.450 de kilometri la bord.

Operatia suferita de automobilul german de inalta performanta a fost, cel mai probabil, un calvar - atat din punctul de vedere al costurilor, cat si al complicatiilor, insa a meritat pe deplin, spune proprietarul