1. 4Tuning
  2. Tuning
  3. Masini Tunate

edo competition transforma extremul Koenigsegg CCR intr-o racheta pe roti

edo competition transforma extremul Koenigsegg CCR intr-o racheta pe roti
Ce se intampla atunci cand un supercar extrem precum Koenigsegg CCR ajunge pe mana unui tuner? Acest lucru pare aproape imposibil la prima vedere, insa germanii de la edo competition au reusit sa puna mana pe un exemplar al exclusivistului model suedez. Iar acum, mai mult ca niciodata, lucrurile sunt pe cale sa o ia razna. Grav de tot, cum ar zice cineva...
Distribuie pe Facebook
Koenigsegg CCR. Un automobil extrem, produs de un butic suedez in mai putine exemplare decat degetele ambelor maini (bine, poate am exagerat aici). Un supercar exclusivist al carui design pare inspirat de filmul Alien versus Predator sau undeva pe-aproape. O arma de distrugere in masa, ce ascunde sub capota un motor V8, dotat cu doua compresoare uriase, capabil sa dezvolte undeva in jurul a 830 cai putere (de la o anumita valoare, 5-10 cai putere in plus sau in minus sunt aproape insesizabili). Pe scurt, o demonstratie de forta si tehnologie cu care lumea auto se poate lauda in fata intregii omeniri. Dar lumea auto care ne-a dat aceasta capodopera are si o parte intunecata, un fenomen cunoscut sub numele de Tuning. Un fenomen care, la randul sau, se bucura de prezenta unei companii specializate in supercaruri. O companie cunoscuta sub numele de edo competition.

edo competition transforma extremul Koenigsegg CCR intr-o racheta pe roti

Asadar, ce se intampla cand acesti doi colosi isi dau intalnire? Pe scurt, avem de-a face cu o racheta pe roti. O creatie botezata banal EVO 817, dar care poate spulbera tot ce ii iese in cale. Iar pentru a indeplini aceasta sarcina, (cel mai probabil) singurul Koenigsegg CCR modificat de pe aceasta planeta a suferit o simpla optimizare a unitatii de control si o modificare a rapoartelor cutiei de viteze. Rezultatul? Nu mai putin de 891 cai putere si 900 Nm stau acum ascunsi sub capota dramatic stilizata, performantele fiind de-a dreptul socante (in sensul cel bun): 0 - 100 km/h in doar 3.2 secunde, 0 - 200 km/h in numai 9.7 secunde, in timp ce bariera celor 300 km/h este facuta bucati dupa aproximativ 23 secunde. Viteza maxima? Peste 390 km/h!

edo competition transforma extremul Koenigsegg CCR intr-o racheta pe roti

Inainte de a iesi pe strazi si a face multiple victime, extremul EVO 817 a fost inzestrat de cei de la edo competition si cu o noua parte frontala, plus un set de jante unice. In ceea ce priveste interiorul, viitorii pasageri vor descoperi puterea de atractie a accentelor de Alcantara, in timp ce noul sistem de infotainment beneficiaza de o unitate Pioneer si camera pentru mersul cu spatele.

edo competition transforma extremul Koenigsegg CCR intr-o racheta pe roti

Distribuie pe Facebook
Vezi toate pozele (48) Poze edo competition EVO 817
edo competition EVO 817 edo competition EVO 817 edo competition EVO 817 edo competition EVO 817 edo competition EVO 817 edo competition EVO 817 edo competition EVO 817 edo competition EVO 817 edo competition EVO 817 edo competition EVO 817
Vezi toate comentariile (25)
Anunț GRATUIT
Le curatam sau le schimbam? Cum sa... PieseAuto.ro Le curatam sau le schimbam? Cum sa scapam de scaunele auto murdare Bara de protectie PieseAuto.ro Bara de protectie Breaking: Parchetul General anunţă... StiriPeSurse.ro Breaking: Parchetul General anunţă continuarea urmării penale în Dosarul Mineriadei faţă de Petre...
mai multe
Koenigsegg Edo Competition koenigsegg ccr tuning edo competition tuning edo tuning koenigsegg edo competition evo 817 tuning koenigsegg ccr edo evo 817 jante koenigsegg
Publicat în categoria: Masini Tunate DATA PUBLICĂRII: 1 Aprilie 2011
Mai tare decat un BMW X5? Mazda dezvaluie oficial noul CX-80 cu trei randuri de scaune si probabil cel mai mare motor diesel din Europa
Masini tari 24 Aprilie Mai tare decat un BMW X5? Mazda dezvaluie oficial noul CX-80 cu trei randuri de scaune si probabil cel mai mare motor diesel din Europa

Lista atractiilor principale cuprinde inclusiv faruri cu matrice de LED-uri. Plus instalatie audio de inalta fidelitate.... citește articolul >

Trei masini care au reusit sa impresioneze o lume intreaga cu dotarile oferite, dar nu sunt de la Audi, BMW, Mercedes sau vreo alta marca de lux Trei masini care au reusit sa impresioneze o lume intreaga cu dotarile oferite, dar nu sunt de la Audi, BMW, Mercedes sau vreo alta marca de lux Imaginile care au bagat frica in sefii de la Volkswagen. Renault prezinta oficial noul Rafale cu motor de 300 de cai si plafon care isi schimba transparenta la apasarea unui buton. Francezii au publicat acum primele detalii cu privire la lista de preturi Imaginile care au bagat frica in sefii de la Volkswagen. Renault prezinta oficial noul Rafale cu motor de 300 de cai si plafon care isi schimba transparenta la apasarea unui buton. Francezii au publicat acum primele detalii cu privire la lista de preturi Primul Ford Explorer electric din istorie a debutat oficial. Cel mai nou SUV din gama americanilor are un display glisant de 15.0 inch si e construit pe platforma lui Volkswagen ID.4. Cat costa in Romania Primul Ford Explorer electric din istorie a debutat oficial. Cel mai nou SUV din gama americanilor are un display glisant de 15.0 inch si e construit pe platforma lui Volkswagen ID.4. Cat costa in Romania Costa cu peste 150 de euro mai putin decat cea mai ieftina Dacia Logan, insa ofera de aproape trei ori mai multa putere. In plus, vine cu tapiterie din piele maro, scaune incalzite si navigatie cu ecran mare Costa cu peste 150 de euro mai putin decat cea mai ieftina Dacia Logan, insa ofera de aproape trei ori mai multa putere. In plus, vine cu tapiterie din piele maro, scaune incalzite si navigatie cu ecran mare Acesta este noul Passat Sedan! Cel mai asteptat model de la Volkswagen a fost fotografiat complet necamuflat Acesta este noul Passat Sedan! Cel mai asteptat model de la Volkswagen a fost fotografiat complet necamuflat Au starnit furie sau au bucurat multimi. Trei masini pe care nu te asteptai niciodata sa le vezi de la acesti producatori Au starnit furie sau au bucurat multimi. Trei masini pe care nu te asteptai niciodata sa le vezi de la acesti producatori Cea mai noua masina de la Hyundai e diferita de tot ce ofera sud-coreenii acum, pe piata. Galerie foto completa Cea mai noua masina de la Hyundai e diferita de tot ce ofera sud-coreenii acum, pe piata. Galerie foto completa Uita de Volkswagen Tiguan! Opel dezvaluie oficial noul Grandland cu faruri cu 51.200 de pixeli, display central de 16 inch si scaune cu masaj Uita de Volkswagen Tiguan! Opel dezvaluie oficial noul Grandland cu faruri cu 51.200 de pixeli, display central de 16 inch si scaune cu masaj Noua masina de la Mercedes e nebunie curata: are doua motoare, doua cutii de viteze, 816 cai putere si 1.420 de Newton-Metri! Noua masina de la Mercedes e nebunie curata: are doua motoare, doua cutii de viteze, 816 cai putere si 1.420 de Newton-Metri!
Notificări: 8
Versiune:
Desktop
Mobil