Exteriorul e nebunie curata, dar stai sa vezi cum arata interiorul. Pariu c-o sa ramai cu gura cascata?

Se remarca in special prin caroseria finisata intr-o combinatie atipica de magenta si negru, aplicata in degrade, insa nici noul kit aerodinamic - caracterizat de elemente realizate din carbon forjat, ori jantele supradimensionate din aliaj, livrate alaturi de un design multispita, nu vor trece intocmai neobservate. Ba dimpotriva - am putea spune si nu am gresi, glumi sau exagera cu nimic.

Reteta specifica departamentului exterior continua cu o evacuare cvadrupla si LED-uri aditionale, pe cand meniul interior cuprinde inclusiv tapiterie confectionata din piele perforata partial - de culoare mov, cu mentiunea ca din cabina nu lipsesc nici detaliile contrastante, de alb, volanul restilizat etc.

In ceea ce priveste pachetul tehnic, lista atractiilor principale culmineaza cu V12-le instalat sub capota, in compartimentul motor. Propulsorul cu o capacitate cilindrica uriasa - de 6.6 litri, si doua turbine primind din partea nemtilor de la Mansory, dupa cate se precizeaza in comunicatul de presa, un total de 740 de cai putere, la care se adauga un cuplu de 1.000 de Newton-Metri.

Asa se face ca - cu pedala de acceleratie la podea, respectivul Rolls-Royce Dawn va sprinta de la zero la 100 de kilometri pe ora intr-un timp de doar 4.5 secunde, acul vitezometrului promitand sa se aventureze ulterior, important de adaugat, pana la o viteza de top de aproximativ 285 de kilometri pe ora.