G-Power indeasa 1.001 CP sub capota vechiului M6 pentru un client arab

Botezata G6M V10 HURRICANE CS ultimate, noua masinarie creata prin intermediul programului One-of-One poate accelera pana la o viteza maxima de 372 kilometri pe ora.

Chiar daca au trecut cinci ani de la disparitia sa, vechiul BMW M6 (E63) ramane in continuare favoritul celor ce pun accentul pe sportivitate. Dovada suprema de iubire si apreciere fata de super-coupe-ul bavarez vine de la un client arab care, in loc sa-si schimbe exemplarul din dotare cu noul model, a preferat sa o trimita la sediul G-Power pentru o transformare completa.

Masinaria proaspat rezultata raspunde la numele de G6M V10 HURRICANE CS ultimate si impresioneaza in special prin cei 1.001 CP ai motorului V10. Dupa cum probabil ti-ai dat deja seama, secretul din spatele acestei valori demna de un Bugatti Veyron consta intr-o interminabila lista cu modificari, printre imbunatatirile aparute sub capota facandu-si loc inclusiv un sistem de supraalimentare.

Spre deosebire insa de hypercar-ul companiei din Molsheim, in cazul de fata acul vitezometrului se va opri imediat ce va indica 372 kilometri pe ora. Noul G-Power G6M V10 HURRICANE CS ultimate spera totusi sa-si ia revansa prin sunetul evacuarii (din titan), catalizatoarele racing si cele doua tips-uri pozitionate central - de 120 milimetri fiecare, compunand o coloana sonora similara celei intalnite in Formula 1.

Pe plan estetic, impresionanta masinarie creata prin intermediul programului One-of-One ne intampina cu elemente dintre cele mai radicale, pachetul aerodinamic din carbon ce caracterizeaza departamentul exterior fiind insotit de jante forjate dotate cu discuri ceramice de 400 milimetri. La interior, insertii de piele, Alcantara si aceeasi fibra de carbon sunt insotite inclusiv de comenzile suspensiei echipate cu amortizoare complet ajustabile.

La ce pret se ridica noul G-Power G6M V10 HURRICANE CS ultimate? Ei bine, informatiile oficiale cu privire la acest aspect lipsesc cu desavarsire pentru moment. Nu ar fi insa de mirare ca suma necesara achizitiei unui exemplar asemanator sa cuprinda in componenta sa un total de sase cifre - pana la urma urmei vorbim de o masinarie unicata, proiectata ca la carte, nu-i asa?