Golf-ul Clubsport S dezvolta acum 365 de cai putere, multumita austriecilor de la O.CT Tuning

Golf-ul GTI Clubsport S este cea mai puternica versiune a celebrului hatchback, iar la mijlocul anului trecut, acesta devenea cea mai rapida masina cu tractiune fata de pe Nurburgring. In octombrie, Golf-ul s-a intors pe legendarul circuit si si-a batut recordul anterior, dupa ce a reusit un timp de 7:47:19.

Asadar, nu vorbim despre o masina slaba sau incompleta. Insa, industria tuning-ului ne-a aratat intotdeauna ca exista loc de mai bine, asa ca GTI-ul Clubsport S nu putea face exceptie de la regula. Proiectul le apartine austriecilor de la O.CT Tuning si ii da modelului german acea doza de nebunie care poate ii lipsea.

Exteriorul a ramas stock, singurele diferente fata de versiunea standard fiind cateva stickere cu logo-ul tunerului. Adevaratele surpriza se regasesc sub caroserie, acolo unde propulsorul de 2.0 litri TSI a ajuns sa dezvolte 365 de cai putere.

Performantele sunt deocamdata necunoscute, insa in varianta standard, cu 306 cai si 380 Nm, masina atingea 100 de km/h in 5.8 secunde, iar viteza maxima era de 266 km/h. Avand in vedere cresterea semnificativa de putere, dar si imbunatatirile aduse limitatorului de cuplu, cresterea turatiilor, optimizarea launch-control-ului si cutia de viteze care schimba treptele mult mai repede, Golf-ul GTI Clubsport S ar trebui sa fie ceva mai rapid.

Daca tot nu esti multumit, poti arunca o privire la pachetul exterior oferit de cei de la Oettinger, si prezentat recent in cadrul Worthersee GTI Treffen. Pachetul aerodinamic ii va da Golf-ului un aspect mult mai agresiv, iar apasarea la sol ar trebui sa fie numai buna, multumita spoiler-elor, splitter-ului fata sau aripii spate active, montate deasupra lunetei.