In loc s-o duca la Remat, s-a apucat s-o modifice. Masina japoneza are acum motor de Audi si 739 de cai

Lansata pe piata in urma cu exact trei decenii, la sfarsitul anilor '80, cea de-a doua generatie a modelului Toyota MR2 s-a dovedit a fi o alegere extrem de populara printre amatorii de tuning extrem, in special transplanturi de motor.

Un argument in acest sens il reprezinta inclusiv urmatorul exemplar suedez, al carui proprietar a inlocuit vechiul propulsor apirat in patru cilindri cu un benzinar turbo in cinci pistoane, de provenienta Audi - dupa cum precizam si anterior.

De aceasta data montat longitudinal, noul motor care bate sub inima respectivei Toyota MR2 vine chiar si cu o interminabila lista de imbunatatiti, care ii permite sa dezvolta o putere maxima demna demna de un Lamborghini Aventador S.

Cum se descurca o masina de aproape 4.2 metri si mai putin de 1.5 tone cu 739 CP pe puntea spate ramane un mister, proprietarul exemplarului respectiv preferand sa raspunda la o alta intrebare: cum sta automobilul in cauza la capitolul sunet.