In loc sa-l duca la fier vechi, a preferat sa-l modifice cap-coada. Ursul cu motor V8 de 5.7 litri este acum de vanzare

A parasit linia de productie in cursul anului 1986, BMW folosind la asamblarea sa toate ingredientele specifice retetei 325es. Astazi insa, acest Seria 3 de generatie a doua - cunoscut sub numele de cod E30, arata complet diferit de cum o facea acum trei+ decade.

Secretul farmecului sau blestemului sau, in functie de unghiul din care priveste fiecare, consta in motorul V8 de 5.7 litri si provenienta Chevrolet, cuplat la o cutie manuala in patru rapoarte din seria Borg-Warner T-10. Alte elemente caracteristice meniului in cauza includ o punte spate de Ford si amortizoare ajustabile de la Koni.

Modificat pentru evenimentele de drag racing, acelasi BMW Seria 3 de generatie a doua - comercializat sub denumirea de 325es, vine cu roll-cage la interior, respectiv anvelope speciale pentru puntea spate anterior mentionata. Performantele raman insa un mister.

Publicat pe celebra platforma Ebay.com, anuntul de vanzare vorbeste, in schimb, despre dotarile de confort pe care exemplarul cu pricina le ofera. Tapiteria din piele neagra si trapa pentru plafon reprezinta doar doua astfel de exemple, pachetul disponibil in cazul de fata incluzand si geamuri electrice, plus unitate JVC.

Intr-un final, actualul proprietar al acestui Seria 3 de generatie a doua - cunoscut sub numele de cod E30, mai precizeaza si ca vorbim despre un BMW 325es pastrat in garaj, in care nu s-a fumat. Extremul proiect de tuning este street legal si costa 38.500 de dolari.