Interiorul e nebunie curata, dar stai sa vezi cum arata exteriorul. In plus, motorul dezvolta acum mult peste 800 de cai putere

Timpul necesar realizarii acceleratiei de la 0 la 100 de kilometri pe ora ramane, din pacate, doar un mister, insa nu ar fi de mirare ca aceasta valoare sa coboare sub pragul celor trei secunde.

Livrat la pachet alaturi de un motor aspirat, cu 12 cilindri in V, ascuns sub capota unei caroserii cu plafon detasabil, al carui interior foloseste doar materiale fine, de calitate superioara, noul Ferrari 812 GTS stie, cu siguranta, fara niciun fel de dubiu, cum sa impresioneze. Nu insa si daca faci parte din echipa Mansory, care a pregatit un pachet de tuning greu de descris in cuvinte pentru automobilul cu 800 de cai putere pe puntea spate.

Botezat Stallone, respectivul tratament se remarca numaidecat prin modificarile exterioare demne de un joc din seria Need for Speed, spoilerele agresiv stilizate si eleronul supradimensionat reprezentand principalele atractii.

Acelasi Ferrari 812 GTS trecut prin mainile specialistilor companiei Mansory se mai poate lauda, totodata, si cu praguri proeminente, cu prize omniprezente, cu jante de 21 / 22 inch. Nenumarate scimbari au fost operate, de asemenea, si la nivel de cabina, acolo unde pielea de culoare albastra - acompaniata de diferite accente contrastante de alb, dar si ornamente realizate din fibra de carbon si chiar un nou volan sport, face legea.

Din punct de vedere tehnic, tratamentul Stallone se limiteaza la o simpla resoftare a unitatii de control, astfel ca motorul aspirat cu 12 cilindri in V despre care discutam si anterior livreaza acum rotilor spate 830 CP.