Investitie neinspirata: are un Mercedes-AMG GT S si a platit 28.000 de euro pentru 91 de cai in plus

Nemtii de la Fostla au tunat un Mercedes-AMG GT S. Investitia se ridica la 28.000 de euro iar pachetul include, printre altele, o evacuare, cateva elemente aerodinamice si 113 cai putere in plus pentru unitatea biturbo de sub capota.

Familia sportivei Mercedes-AMG GT include mai multe versiuni printre care AMG GT C, AMG GT R si AMG GT S. Toate au sub capota un propulsor V8 biturbo de 4.0 litri, care in cazul acestuia din urma dezvolta 522 cai putere si 670 Nm cuplu.

N-o fi la fel de nervos ca si AMG GT R-ul, insa atinge totusi 100 de km/h in 3.8 secunde iar acul vitezometrului poate urca pana la 310 km/h. Desigur, tractiunea este pe puntea spate, iar transmisia automata AMG Speedshift cu sapte trepte si dublu ambreiaj se ocupa de livrarea optima a puterii.

Valorile de mai sus nu se mai aplica in cazul exemplarului din aceste imagini, pentru ca proprietarul l-a dat pe mana specialistilor Fostla pentru un plus de...nebunie. Toata distractia a costat 28.000 de euro, insa acum, propulsorul biturbo livreaza puntii spate 613 cai putere si 768 Nm cuplu.

Pachetul include cateva elemente aerodinamice din fibra de carbon, inclusiv un difuzor de aer si o aripa spate ajustabila, o suspensie KW care coboara si mai mult garda la sol si imbunatateste manevrabilitatea, distantiere H&R, downpipe FI, filtru de aer BMC si desigur, resoftarea ECU.

Noile performante ale masinii nu au fost publicate, insa cel mai probabil repriza 0-100 de km/h dureaza acum 3.5-3.6 secunde, iar viteza maxima a crescut pana aproape de 330 de km/h.

Pentru a-ti da de inteles ca nu ai de-a face cu un Mercedes-AMG GT S stock, tunerul german a infoliat exteriorul in doua nuante mate. Nu lipsesc logo-urile Fostla de pe laterale si PP-Performance de pe parbriz.