Mai multa putere nu strica niciodata. Ferrari GTC4Lusso primeste 709 cai putere de la Novitec

Ferrari, un brand care construieste unele dintre cele mai tari sportive din lume, si-a uimit fanii cand a anuntat lansarea unui shooting break, si cu tractiune integrala pe deasupra. Se intampla in 2011 la Salonul Auto de la Geneva, iar modelul in cauza este FF-ul.

In ciuda carcotasilor, care nu au fost deloc putini, pariul italienilor s-a dovedit a fi unul castigator, asa ca anul trecut, brand-ul din Maranello i-a lansat un succesor in "persoana" lui GTC4Lusso si Lusso T pentru versiunea cu motor V8 biturbo de 3.9 litri.

Aceasta din urma dispune de 610 cai putere, asadar poate fi numit oricum, numai slab nu. Chiar si asa, specialistii Novitec s-au gandit ca nu ar strica ceva mai multa putere, asa ca au dezvoltat un pachet de tuning pentru shooting break-ul de aproape 300.000 de euro.

Acum, Ferrari-ul a ajuns sa dezvolte maxim 709 cai putere si 882 Nm cuplu, ceea ce inseamna cu 99 de cai mai mult decat varianta standard, obtinuti cu ajutorul unui sistem de evacuare mai performant (cel putin asta sustin ei). De ce am zis maxim? Pentru ca tunerul german a anuntat ca acest pachet va avea trei mapari, cea prezentata aici fiind cea mai puternica.

Asa cum era de asteptat, acceleratia de la 0 la 100 de km/h a fost imbunatatita (3,2 secunde), iar viteza maxima a crescut pana la 325 de km/h.

Toate aceste modificari tehnice sunt completate de o vopsea speciala pentru exterior, un bodykit format din trei piese aerodinamice pentru o apasare mai buna la sol, praguri redesenate care ajuta la curgerea mai lina a aerului si nu in ultimul rand, o aripa spate discreta din fibra de carbon, montata deasupra lunetei.

Din toata aceasta ecuatie nu puteau lipsi jantele. Nemtii de la Novitec propun doua variante, cu dimensiunea de 21 de inch pe fata si de 22 de inch pe spate. Primele sunt botezate Novitec NF4, sunt forjate si pot fi comandate in orice culoare doreste clientul. Cea de-a doua varianta poarta numele de NF7 si propune un design special cu cinci spite si o parte exterioara vopsita in culoarea caroseriei.