Manhart se ofera sa duca BMW-ul X6M in 823 de cai si 1.100 Nm. Cum arata acum SUV-ul german

BMW-ul X6 M nu este tocmai o masina aratoasa, in ciuda performantelor, insa cu ajutorul tunerilor poate deveni. Cea mai recenta oferta vine din partea nemtilor de la Manhart, care pe langa modificarile estetice caracteristice promit sa stoarca cat de multa putere se poate din propulsorul V8 twin-turbo.

Intai de toate, SUV-ul a primit un bodykit aerodinamic cu bare custom, prize de aer pe capota, un difuzor de aer in spate, sistem de evacuare cu patru iesiri supradimensionate, o aripa spate destul de discreta, montata deasupra portbagajului, si nu in ultimul rand o grafica aurie asemanatoare cu cea regasita pe Mercedes-ul C63 S Coupe Edition 1.

Modificarile continua si la interior, acolo unde avem mai multe detalii din fibra de carbon, sigla Manhart in mijlocul volanului si desigur, o placheta care iti aduce aminte ca nu conduci un X6 M simplu.

Ultimele dar cu siguranta nu cele din urma sunt imbunatatirile aduse propulsorului V8 de 4.4 litri, twin-turbo. In configuratie standard, acesta dispune de 575 de cai putere intre 6.000 si 6.500 de rotatii pe minut si de 750 Nm cuplu intre 2.200 si 5.000 rpm. In ciuda greutatii deloc neglijabile, SUV-ul atinge 100 de km/h in 4.2 secunde.

Specialistii Manhart au instalat modulul MHX6 800, au recalibrat turbinele, au inlocuit admisia si au marit intercoolerul iar puterea motorului a crescut la 823 de cai putere si cuplul a ajuns la impresionanta valoare de 1.100 Nm. Performantele actualizate nu au fost publicate insa cu siguranta X6-le atinge acum suta de kilometri pe ora in sub 4.0 secunde, ceea ce inseamna ca intra lejer pe teritoriul supercar-urilor.