Masina cu motor de 4.0 litri si 940 CP. Compania producatoare a publicat acum primele imagini si detalii oficiale

Prezentata publicului larg inca din primavara lui 2013 si pastrata in productia de serie pana anul trecut, vechea generatie W222 a limuzinei Mercedes S-Class a fost disponibila la vanzare in nenumarate versiuni si configuratii. Printre optiunile puse la dispozitia clientilor s-a regasit si o varianta de performanta S 63 4MATIC+, al carei propulsor V8 bi-turbo livreaza 612 CP si 900 Nm rotilor de pe ambele punti, evident.

Asa se face ca, cu pedala de acceleratie la podea, respectiva masina nu avea nevoie decat de 3.5 secunde pentru a rezolva nesfarsita problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora.

Una dintre cele mai performante limuzine ale istoriei, vechea versiune Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ nu a reusit sa ii surprinda insa si pe specialistii companiei de tuning Posaidon, care au modificat radical motorul de patru litri aflat sub capota. Multumita tratamentului primit, compus din doua turbine noi, dar si un sistem de injectie cu apa / metanol, printre altele, acesta dezvolta acum undeva in jurul a 940 CP.

Drept urmare, cutia cu noua rapoarte a respectivei masina se bucura, la randul ei, de diferite imbunatatiri, lista atractiilor principale culminand cu viteza maxima de peste 350 de kilometri pe ora.

Vechea varianta de performanta S 63 4MATIC+ a limuzinei Mercedes S-Class este oferita de specialistii companiei de tuning Posaidon si in configuratii cu 880, 830 ori 707 CP pentru propulsorul V8 bi-turbo mentionat si anterior. Accesoriile estetice lipsesc cu desavarsire din peisaj, clientii urmand a uita totusi complet de spoilere si jante de indata ce vor experimenta cuplul maxim de 1.280, 1.200, 1.100 sau 1.000 Nm.