MCCHIP-DKR prezinta colectia 991 Turbo S: Sa fie cu 600, 620 sau 660 CP?

Sa o luam insa cu inceputul, si anume cu pachetul Stage 1. Disponibil in schimbul unei sume de 3.499 euro, meniul in cauza propune o simpla optimizare a unitatii de control, sinonima cu un plus de 40 CP.

Asta inseamna ca propulsorul in sase cilindri, de 3.8 litri, prezent la datorie livreaza acum tuturor celor patru roti nici mai mult, nici mai putin de 600 de cai putere, deznodamantul final constand in cresterea vitezei maxime pana la 321 kilometri pe ora.

Nerecomandat celor care cauta sa reduca cheltuielile auto, Stage-ul 2 aduce in peisaj atat un nou ECU, cat si un sistem de evacuare Capristo, nota de plata indicand intr-un final 10.285 euro. Cu toate ca valorile rezultate se opresc la... 620 CP si 322 km/h.

Ultima, dar nu cea din urma propunere a specialistilor MCCHIP-DKR pentru posesorii Porsche-lui 991 Turbo S aduce in aceeasi propozitie termenii "optimizare unitate de control", "sistem de evacuare Capristo" si "upgradare kit bi-turbo" cu efect direct asupra buzunarului si performantelor.

Intr-o alta ordine de idei, supercarul producatorului german se poate lauda in urma tratamentului suferit, pe nume Stage 3, nu doar cu un total de 660 cai putere si 850 Newton-Metri, ci si cu o viteza maxima de 328 kilometri pe ora. Pretul de achizitie este insa unul pe masura. aproximativ 17.2589 euro.

Acesta paleste totusi in comparatie cu suma pe care va trebui sa o platesti pentru achizitionarea unui exemplar al noului 991 Turbo S: de la 197.041 euro pentru versiunea Coupe, respectiv un minimum de 209.774 euro pentru varianta Cabriolet.

Acum, daca mai visezi si la cateva optiuni, macar asigura-te ca stai departe de pachetul aerodinamic pregatit de departamentul Porsche Exclusive, interiorul (complet) din piele sau sistemul audio semnat Burmester. Nu de alta, dar risti sa dai faliment.