N-a contat ca are in garaj unul dintre cele mai rare HURACAN-uri. L-a dat pe mana tunerilor iar acum arata asa

In urma cu aproape trei ani, Lamborghini s-a gandit sa omagieze Fortele Aeriene Italiene cu un model editie limitata bazat pe cel mai mic model din gama. Huracan Avio, pentru ca asa a fost denumit, a aparut pentru prima data in fata reflectoarelor in cadrul Salonului Auto de la Geneva intr-o nuanta mata cu grafica speciala.

Productia a fost limitata la 250 de exemplare si, putin surprinzator pentru un model atat de rar, unul dintre ele a ajuns acum pe mana unui tuner german. Cei de la Luethen Motorsport nu s-au atins de propulsorul V10 de 5.2 litri, ci au preferat sa se concentreze pe partea estetica.

Pachetul include doua splittere, unul pentru bara fata, unul pentru spate, aripioare aerodinamice si o aripa spate, toate confectionate din fibra de carbon. Nu lipsesc jantele forjate, care in acest caz sunt semnate de Roc Schmiederader si au diametre diferite: 20 de inch pe puntea fata si 21 pe spate.

Asa cum spuneam, propulsorul V10 este in continuare stock. Asta inseamna ca dezvolta 610 cai putere si 560 Nm cuplu, suficient pentru o acceleratie de la 0 la 100 de km/h in 3.2 secunde si o viteza maxima de 325 de km/h.

Lamborghini Huracan este unul dintre modelele preferate ale tunerilor. Unii aleg sa se joace doar cu aspectul supercar-ului italian, altii, precum americanii de la Undeground Racing, extrag tot ce se poate din unitatea V10 de sub capota. Cu ajutorul mai multor modificari, inclusiv a doua turbine, puterea creste lejer la peste 2.000 de cai putere. Exemple sunt destule.