N-a durat foarte mult. Nemtii de la AC Schnitzer sunt primii care modifica noua compacta de la BMW

BMW Seria 1 a debutat pentru prima data in 2004 si, spre deosebire de majoritatea rivalilor, oferea tractiune spate. Odata cu lansarea celei de-a treia generatii, Seria 1 a trecut pentru prima data in istoria sa la o arhitectura cu tractiune fata. In plus, nemtii ofera chiar si o versiune de performanta M135i care pune la dispozitia soferului 306 cai putere.

AC Schnitzer este primul tuner care ofera o lista cu modificari pentru actuala iteratie BMW Seria 1, printre acestea numarandu-se momentan un element decorativ pentru aripa spate, arcuri care coboara garda la sol cu pana la 35 de milimetri, jante cu diametrul de 19 inch din aliaj usor, disponibile in doua culori, si terminatii noi pentru sistemul de evacuare. Si acestea pot fi comandate in doua finisaje: Sport Chrome sau Sport Black.

Pentru interior, nemtii au pregatit cateva accesorii din aluminiu, cum ar fi padelele din spatele volanului, pedalele sau elementul pe care iti odihnesti piciorul stang.

Am spus momentan pentru ca AC Schnitzer are in plan extinderea acestui pachet. Compacta germana va primi un splitter frontal (compatibil cu masinile neechipate cu pachetul M Sport din fabrica), evacuare noua pentru versiunea de top M135i, o suspensie completa care sa coboara masina cu 30 de milimetri mai aproape de asfalt dar si mai multi cai putere pentru unitatea de 2.0 litri turbo de sub capota lui M135i.