Nemtii au terminat de tunat cel mai rapid BMW din toate timpurile

Finalul anului 2022 marcheaza debutul unui nou pachet de tuning pentru extremul M5 CS, cel mai rapid model din istoria BMW primind de curand, pe parcursul zilelor trecute, multiple modificari - unele de ordin tehnic, altele gandite sa condimenteze, mai mult sau mai putin surprinzator, reteta caracteristica departamentului vizual.

Conceput de specialistii celebrei companii germane Manhart Performance, meniul MH5 GTR debuteaza cu dungile contrastante, de argintiu, de la nivelul caroseriei cu patru portiere, persoanele aflate in cautarea perfectiunii estetice putand opta - asa cum mentionam anterior, si pentru jante din aliaj cu diametrul de 21 de inch, cu un design in zece spite. Combinate cu o suspensie mai joasa - pentru o aparitie demna de nota zece.

Interiorul a scapat, in schimb, complet neatins, eventuala sete de tuning a fericitilor detinatori de M5 CS fiind stinsa cu ajutorul unui nou ECU pentru motorul V8 de 4.4 litri - care, alaturi de o admisie din carbon, plus un sistem de evacuare construit din otel inoxidabil, promite sa creasca puterea totala pana la, mare atentie!, 788 de cai.

Astfel, eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora ar trebui sa-si gaseasca rezolvarea - in cazul de fata, intr-un timp mai mic de trei secunde. Cu acul vitezometrului urmand sa isi continue ulterior incursiunea, cu acceleratia la podea, si dupa pragul de 305 kilometri pe ora, acolo unde se opreste, din alergat, varianta de serie.