Nemtii de la Brabus s-au apucat de tunat noul Range Rover cu motor de BMW. Primele fotografii si informatii oficiale au fost publicate chiar acum

Cunoscuta la nivelul intregii planete pentru impresionantele sale pachete de tuning - ce aveau la baza, pana de curand, numai modele din gama Mercedes-Benz, celebra companie Brabus isi continua incursiunea in necunoscut si prezinta intregii planete primele modificari destinate unui produs marca Land Rover. Pornind de la un Range Rover P530 de prima generatie, nemtii au adaugat multiple componente exterioare, precum prelungirea frontala proeminenta ori difuzorul posterior atent sculptat, din fibra de carbon, acestora alaturandu-li-se - mai mult sau mai putin surprinzator, de la caz la caz si de la persoana la persoana, jante forjate cu diametrul de 24 de inch, perfecte pentru impresia artistica, inutile ca functionalitate.

In cabina - departe de privirile insistente ale curiosilor, o tapiterie realizata din piele de culoarea fisticului, perforata partial, deschide lista atractiilor principale, insa din meniu nu lipsesc, dimpotriva, am putea spune si nu am gresi cu nimic, nici detaliile sub forma de scoica; cat despre reteta specifica departamentului tehnic, un modul aplicat suspensiei pe aer va cobori cu cateva zeci bune de centimetri garda la sol, in timp ce resoftarea unitatii de control face ca propulsorul V8 twin-turbo de 4.4 litri imprumutat din portofoliul rivalilor de la BMW sa ofere un total sinonim cu 600 CP, astfel ca eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora isi gaseste rezolvarea, cu pedala de acceleratie la podea, in doar 4.5 secunde.