Nemtii si-au facut de cap cu primul BMW M3 Touring din istorie. Break-ul cu motor de 510 CP si 650 Nm arata acum mai tare chiar si decat un Audi RS6 Avant

Printre multiplele ingrediente demne de mentionat se mai numara si o suspensie sport, de tip coilover - conceputa sa reduca semnificativ, cu pana la 35 de milimetri, garda la sol.

Se remarca in special prin spoilerele fata si spate agresiv stilizate, oferite alaturi de prize supradimensionate, respectiv un difuzor masiv de aer, insa nici noua capota a motorului, pragurile laterale proeminente ori eleronul de la nivelul plafonului nu ar trebui sa treaca intocmai neobservate. Ba dimpotriva.

Reteta caracteristica departamentului exterior continua cu farurile acompaniate de lumini de zi de culoare galbena, jantele bi-colore, in cinci spite duble, si stopurile cu tenta fumurie, pe cand meniul de la interior cuprinde inclusiv instrumente de bord specifice, scaune sport, cu tetiere incorporate, insotite de diferite functii de confort - daca mai trebuia cumva precizat.

Creatia nemtilor de la G-Power, proiectul in cauza se mai lauda si cu prezenta unui motor I6 twin-turbo de 3.0 litri, pe benzina. Sinonim cu un total de pana la 720 de cai putere si 850 de Newton-Metri, acesta va rezolva ecuatia 0 - 100 de kilometri pe ora in sub 3.5 secunde, mai mult sau mai putin surprinzator.