Noul BMW M3 Sedan face casa buna cu o pereche de BBS-uri pe 20 inch

Pura agresivitate. Asta inspira cea mai noua generatie a modelului BMW M3 Sedan, indiferent de unghiul din care este privita. Masina bavareza de inalta performanta abunda in elemente proeminente si detalii supradimensionate, puna pe umerii companiilor de tuning o sarcina extrem de grea.

Cum oare sa poti imbunatati un F80? Ei bine, iata si raspunsul: o pereche de BBS-uri CH-R pe 20 inch, incaltate cu anvelope Michelin Pilot Supersport in dimensiunile 255 / 30 R20, respectiv 285 / 30 R20 reprezinta alegerea ideala, dupa cum exemplifica si germanii de la Kaege.

Asta pentru inceput. Nu de alta, dar nu ar trebui sa lipseasca din peisaj nici minunata inventie cunoscuta sub numele de "suspensie ajustabila de tip coilover" - marca si modelul KW Clubsport 3, de preferat - care "indulceste" si mai mult situatia. Atat din punct de vedere estetic, cat si tehnic.

O crestere a valorilor maxime pana la un total de 517 cai putere si 700 Newton-Metri desavarseste opera celor de la Kaege, in timp ce insertiile de fibra de carbon aparute la nivelul celor doua scaune fata, respectiv banchetei spate reprezinta un bonus. Un bonus extrem de interesant si placut...

Drept urmare, acestea fiind spuse, iata si sumele de bani inscrise pe nota de plata a tunerului german: 2.949 euro pentru roti, 4.199 euro pentru suspensie, 2.799 euro pentru pachetul de performanta si, nu in ultimul rand, 1.499 euro pentru accentele interioare realizate din fibra de carbon.

Intrebari? Nu inainte de a mai mentiona sau, mai bine zis, reaminti si urmatorul fapt: noul BMW M3 Sedan este disponibil la vanzare, pe piata din Romania, la un pret de pornire de 75.206 euro in versiunea manuala. Pentru varianta DCT, trebuie sa scoti din buzunar alti 4.105 euro.