Nu i-a pasat ca-i un Porsche 911 rar. I-a golit interiorul si l-a taiat pana a ajuns sa arate asa

In urma cu ceva timp, Gary Emroy isi modifica masina, un Porsche 356, si dadea tonul unui curent care mai incolo avea sa fie cunoscut sub denumirea de Outlaw. De ce? Pentru ca modificarile respective erau considerate de puristii Porsche un sacrilegiu, o ofensa adusa modelelor din Stuttgart.

Cu timpul si altii au aderat la acest curent, inclusiv proprietarul masinii din aceste imagini: un 911 Carrera din 1975, de specificatie americana, destul de rar prin prisma faptului ca a fost al 29-lea exemplar din cele 395 asamblate in '75.

Dar pentru omul nostru nu a prea contat acest detaliu, asa ca in urma cu 20 de ani a decis sa-l desfaca pana la ultimul surub. Au urmat apoi cateva modificari: aripi evazate, din otel, motor de 3.3 litri turbo de la un Porsche 930, transmisie manuala cu cinci trepte, intercooler custom, praguri si bare din fibra de sticla, aripa spate de tip GT2, evacuare sport si o nuanta exterioara Laser Red Metallic.

Jantele din aliaj usor sunt Fiske si au diametrul de 18 inch. De aderenta se ocupa anvelopele Toyo Proxes R888.

Proprietarul a vrut sa se bucure de cei 350 CP mai mult pe circuit asa ca interiorul este cat se poate de simplu. Avem aici scaune sport Recaro, centuri de siguranta cu prindere in sase puncte, cusca de protectie, volan MOMO, pedale din aluminiu, fete de usi din carbon iar aerul conditionat si sistemul audio au fost eliminate complet.

In ciuda aspectului de masina de curse, exemplarul de fata poate fi condus fara nici o problema pe drumurile publice. Cu siguranta nu este foarte confortabil, dar uiti de acest detaliu cand auzi sunetul specific al motorului boxer.

Masina a fost scoasa la vanzare iar cea mai mare oferta a fost de 33.000 de dolari, prea putin dupa parerea proprietarului. Asa ca a decis sa o mai tina putin.