Nu s-au hotarat asupra puterii, asa ca l-au lasat cu 800 de cai. Au tunat insa exteriorul supercarului italian

Ferrari 812 Superfast este, inainte de toate, un grand tourer exceptional cu cel mai puternic motor aspirat natural din istoria auto sub capota. Sportiva de la Maranello vine din fabrica cu un V12 de 6.5 litri care livreaza puntii spate 800 de cai putere si 718 Nm cuplu.

In aceste conditii, masina atinge 100 de km/h in numai 2.9 secunde iar viteza maxima este de 340 km/h.

Insa nemtii de la Novitec vor sa impinga si mai mult limitele acestui model. Pana la lansarea unui pachet de performanta, tunerul a publicat acum primele imagini cu modificarile estetice aduse GT-ului italian.

Acestea includ mai multe elemente aerodinamice, testate in tunelul de vant, confectionate din fibra de carbon, care nu au doar rol estetic ci si unul functional. Din pachet mai fac parte arcurile sport compatibile cu amortizoarele de fabrica, care coboara garda la sol cu 35 de milimetri, dar si un sistem de evacuare din Inconel care accentueaza sunetul produs de unitatea cu 12 cilindri si scade masa proprie cu 11 kilograme.

Cele patru terminatii au 110 milimetri in diametru si sunt dotate cu clapete controlate electronic pentru un sunet mai domol atunci cand situatia o cere.

Nu lipsesc jantele aftermarket, iar in acest caz vorbim despre un set dezvoltat in colaborare cu Vossen, cu diametru de 21 inch pe fata si de 22 pe spate. Acestea sunt incaltate cu anvelope Pirelli P-Zero 275/30, respectiv 335/25 si sunt disponibile in mai multe nuante si finisaje.

Novitec nu a uitat de interiorul lui 812 Superfast si propune mai multe culori si modele pentru tapiteria din piele si Alcantara, dar si pentru ornamentele din fibra de carbon.