Numai jantele te costa 11.000 de euro. Daca vrei 816 CP sub capota trebuie sa platesti in plus

Ferrari a lansat modelul F8 Tributo in urma cu doi ani, in cadrul Salonului Auto de la Geneva. Acesta este bazat pe 488 si este echipat cu cel mai puternic V8 conventional dezvoltat vreodata de producatorul de la Maranello.

Unitatea de 3.9 litri, twin-turbo, dezvolta 720 de cai putere si 770 Nm cuplu, suficient pentru a atinge 100 de km/h in doar 2.9 secunde.

Nemtii de la Wheelsandmore au dezvoltat acum un pachet de tuning pentru acest model. Pentru 4.999 de euro, acestia iti ofera un ECU care creste puterea la 816 CP si 890 Nm.

Din pacate, tunerul nu a vorbit despre noile performante, dar sunt cu siguranta impresionante.

Pachetul mai include un kit care coboara garda la sol cu 35 de milimetri (1.170 de euro), un sistem care ridica botul masinii pentru a trece mai usor peste limitatoarele de viteza (5.940 euro) dar si un sistem de evacuare din inox.

Jantele fiind specialitatea sa, Wheelsandmore propune trei seturi cu dimensiuni cuprinse intre 21 si 22 de inch. Pretul fiecaruia porneste de la 10.990 de euro.