Pachetul de tuning costa cat un Porsche nou-nout dar duce Audi-ul R8 pe teritoriul hypercar-urilor. Cati CP are

Audi R8 este printre putinele masini care inca ofera un motor V10 aspirat natural. In versiune V10 performance Spyder, modelul german costa cel putin 215.500 de euro pe piata din Germania insa daca mai pui...sa zicem suma platita pe un Porsche Cayman S sau Cayenne, obtii un R8 twin-turbo cu performante de hypercar.

Pentru ca atata costa cel mai recent pachet de tuning semnat Wheelsandmore. Pentru 79.000 de euro, tunerul instaleaza doua turbine, resofteaza ECU si monteaza radiatoare mai mari.

In acest fel, puterea motorului dezvoltata de unitatea V10 de 5.2 litri urca la 1035 de cai putere si 1000 Nm cuplu. In urma imbunatatirilor, masina accelereaza de la 0 la 100 de km/h in 2.7 secunde.

Cel mai impresionant este ca acul ajunge de la 0 la 200 de km/h in numai 6.3 secunde, fata de circa 11 secunde cat ii trebuie unui exemplar stock. Viteza de 300 de km/h este atinsa in 14.2 secunde iar acul se opreste undeva la 357 km/h.

Masina din aceste imagini este echipata si cu setul de jante Wheelsandmore. Acesta este optional si costa alti 13.210 de euro.