Pasionatii BMW sa se uite in alta parte. Ce motor se ascunde sub capota acestui 540i Touring

Seria 5 E39 este una dintre cele mai reusite creatii ale nemtilor de la BMW, care a trecut testul timpului si este extrem de cautata chiar si acum la aproape 14 ani de la incetarea productiei. Unde mai pui ca acest model este o baza buna de plecare si pentru un proiect de tuning.

O noua dovada este acest exemplar din Statele Unite ale Americii, care si-a inceput viata in 2002 ca un 540i Touring. Masina este finisata in nuanta Titanium Silver, iar interiorul este imbracat in clasica piele neagra.

Din meniu nu lipseste o bara fata si aripile de M5, un spoiler spate M-Tech, un set de jante de 19 inch BBS Super RS, scaune fata imprumutate de la sedan-ul de performanta si o nuca a schimbatorului Raceseng.

Acest 540i Touring a venit din fabrica cu un propulsor V8 de 4.4 litri, care dezvolta 292 de cai putere si 440 Nm cuplu la 3.600 de rotatii pe minut. Insa proprietarului nu i-a fost de ajuns, asa ca locul acestei unitati a fost luat de un LS2 V8, regasit pe Pontiac-ul GTO. In varianta standard, agregatul de 6.0 litri dezvolta 400 de cai putere si 542 Nm cuplu.

"Transplantul" a fost realizat de specialistii JE Import Performance, care au fost nevoiti sa faca unele modificari la suspensie si la frane. In plus, transmisia stock a fost inlocuita cu una manuala T56 cu sase rapoarte. Mai mult decat atat, pentru a putea monta motorul cat mai jos si cat mai in spate, puntea fata este de la un 528i.

Asa cum spuneam la inceputul acestui articol, BMW-ul 540i Touring isi cauta un nou proprietar pe un bine cunoscut site de peste Ocean. Licitatia se incheie in doua zile, iar in acest moment, pretul a ajuns la 14.500 de dolari.