Proiect Exelixis: Nissan GT-R de 867 cp modificat in Romania

Componentele de baza ale pachetului EXL850R sunt:
Turbine Exelixis hybrid
Injectoare de 1050cc
Greddy suction pipe kit
Forge Motorsport BOV kit
Forge Motorsport intercooler kit+piping
Senzori MAP 4bar AMS
Bobine Okada Plasma Direct
Pompe de benzina Walbro x 2
Downpipeuri custom Exelixis

Aditional in cazul specific al acestui proiect s-a optat pentru:
Acoperire ceramica a galeriei de admisie by Zircotec
Evacuare catback Greddy 94mm din titan
Diferential fata Quaife
Discuri frana fata AP Racing si placute Ferodo DS2500

Pentru a face fata puterii dezvoltate de motor cutia de viteze a fost intarita cu repere furnizate de catre Dodson Motorsport si Pfitzner Performance Gearboxes impreuna cu kitul de oilcooler pentru cutie Forge Motorsport.

Pentru gestiunea electronica a acestui proiect s-a folosit un sistem tip stand-alone Syvecs S8.

Masina beneficiaza de 3 softuri diferite (1,2bar, 1,4bar, 1,8bar) plus alte cateva functii aditionale cum ar fi: ALS, rolling ALS, controlul tractiunii cu posibilitatea ajustarii de catre utilizator si logarea automata a parametrilor de functionare in cicluri de 24 de ore.

Fisa dyno spune tot

Cele 3 softuri custom a fost furnizate ca si pana acum de catre ZOD Development, partenerul traditional al Exelixis Motorsport pentru resoftarea sistemelor tip stand-alone.

Puterea motorului se cunoaste si dupa flacarile evacuarii

Asadar, iata o masina cu o putere mare, ce poate concura cu succes la competitiile de drag-racing si chiar pe circuit. Pentru mai multe detalii despre acest proiect si alte masini modificate de Exelixis, intra AICI.