Putini s-au incumetat sa-l tuneze asa. Acum toata lumea intoarce capul dupa BMW-ul sau i8

BMW-ul i8, mai ales in versiunea Roadster, este o masina care nu trece neobservata nici char atunci cand este stock. Echipa de creatie a bavarezilor a desenat o caroserie sportiva, cu linii agresive, completate de usi cu deschidere verticala.

Inainte de toate, i8 este o masina cu sistem de propulsie hibrid, compus dintr-o unitate pe benzina de 1.5 litri si un motor electric, care dezvolta 374 de cai putere si 570 Nm cuplu. In aceste conditii, masina atinge 100 de km/h in 4.4 secunde si are o viteza maxima limitata electronic la 250 km/h.

In plus, sportiva bavareza poate parcurge pana la 55 de kilometri in modul full electric si poate atinge maxim 120 km/h fara sa consume vreun strop de benzina.

Asadar, sistemul de propulsie este indeajuns de puternic, tocmai de aceea cei de la atelierul de tuning EVE.RYN l-au lasat neatins si au trecut la modificarea exteriorului. Nu ca acesta ar fi avut nevoie de mai multa atentie, insa proprietarul a vrut sa conduca un i8 Roadster unic.

Pachetul de tuning include o bara fata noua, mai multe elemente aerodinamice din fibra de carbon, aripi evazate, un set de jante aurii, o capota negru mat, praguri, difuzor de aer si o aripa spate fixa. Cat despre vopsea, tunerul a optat pentru o nuanta verde mat cu accente de verde inchis. Pana si albastrul din emblema BMW a fost inlocuit cu verde.