Salonul Auto de la Frankfurt 2015: Standul Mansory in imagini reale

Culori vii sau carbon expus, pachete exterioare dramatic stilizate si performante care te vor lasa mut de uimire. Asa poate fi descris, pe scurt, standul Mansory din cadrul evenimentului IAA Cars 2015.

Fireste, nu trebuie sa ne crezi pe cuvant. Tocmai de aceea vom sari peste orice fel de alta prezentare sau introducere si vom intra direct in subiect. Cum care subiect? Subiectul cu numarul unu, in speta Bentley-ul Continental GTC finisat pe de o parte intr-un portocaliu aprins, respectiv carbon expus de cealalta parte.

Nu contrastul de la nivelul caroseriei, elementele din dotarea pachetului aerodinamic sau dimensiunea jantelor forjate definesc decapotabila britanica, ci... exact - ai citit / vazut bine!, tratamentul de 1.001 de cai putere aplicat propulsorului W12 twin-turbo prezent la datorie.

Bentley-ul Continental GTC nu este insa singura masina de lux transformata intr-un bolid de curse de catre specialistii Mansory, de o experienta similara avand parte si Wraith-ul celor de la Rolls-Royce.

Asa se face ca super-coupe-ul producatorului britanic de automobile se lauda acum cu un total de 740 de cai putere, nebunia din compartimentul motor fiind perfect completata de exteriorul ce combina negrul, albastrul, fibra de carbon si jantele supradimensionate cu un rezultat excentric.

Nu ramanem insa pentru mult timp in urma si revenim la pragul celor 1.000 CP, cu o putere maxima demna de un Bugatti Veyron laudandu-se si Mercedes-ul S-Class Coupe incaput pe mainile specialistilor Mansory.

Drept urmare, intamplarea face ca acceleratia de la 0 la 100 km/h sa se realizeze acum in numai 3.2 secunde, viteza maxima de 300 de kilometri pe ora fiind un alt detaliu "vinovat" de aparitia unui pachet aerodinamic inspirat de la masinile de curse.

Si totusi, cel care a reusit sa ne atraga cu adevarat atentia este extremul Mansory Torofeo - pe-al sau nume de scena, care "personifica" un Lamborghini Huracan LP610-4 cu 1.250 cai putere sub capota.

Exceptand timpul de doar 2.7 secunde necesar realizarii acceleratiei de la 0 la 100 km/h si viteza maxima de aproximativ 340 de kilometri pe ora, supercarul italian mai impresioneaza si prin caroseria din fibra de carbon pe care o imbraca.