Se anunta a fi cel mai tare MUSTANG din toate timpurile. Are cutie manuala si motor de Ferrari cu doua turbine

Ford-ul Mustang din 1968 este printre ultimele modele "adevarate" care sa poarte celebra emblema pe grila radiatorului.

Asta pentru ca incepand cu anii '70, muscle car-ul americanilor de la Ford a decazut, trecand "de la o masina facuta pentru viteza si putere, la un vehicul construit doar pentru profit." Acestea sunt cuvintele lui Lee Iacocca, unul dintre oamenii din spatele Mustang-ului original.

Tocmai de aceea preturile pentru un exemplar din '68 sau '69, in stare impecabila, sunt foarte mari chiar si in ziua de azi. Cei care au asa ceva in garaj se straduiesc sa-l pastreze cat mai stock cu putinta, insa sunt si unii care aleg sa-si transforme Mustangul intr-un adevarat monstru pe roti.

Spre exemplu, aceasta masina la care lucreaza momentan atelierul American Legends din Phoenix, Arizona. Cei de aici si-au botezat creatia "Project Corruptt" si intentioneaza sa-l prezinte in premiera la editia de anul viitor a evenimentului SEMA din Las Vegas.

Intai de toate, acestia au desenat un set de spoilere si praguri custom, au coborat plafonul cu 6 centimetri, iar pentru o statura cat mai impozanta, i-au montat o suspensie pneumatica. Insa cea mai mare modificare se regaseste sub capota.

Aici avem un propulsor V8, insa nu de Ford sau de orice alt model american, ci de Ferrari. Mai exact, vorbim de unitatea de 4.3 litri a unui F430, care livreaza in varianta stock 490 de cai putere la 8.500 de rotatii pe minut si 465 Nm cuplu la 5.250 rpm.

In cazul Mustang-ului, motorul a fost montat frontal, tocmai de aceea s-a optat pentru galeria de adimisie a unui Ferrari California. Insa celor de la atelierul de tuning nu le-a fost de ajuns aceasta configuratie, asa ca i-au atasat unitatii V8 si doua turbine. Transmisia este una manuala T56 cu sase trepte de viteza.