Tuning BMW: Hartge prezinta colectia de modificari dedicata noului 1 M Coupe

Asa cum te-ai astepta de la o companie precum Hartge, primul aspect vizat a fost cel legat de performante. O simpla optimizare a unitatii de control si un nou sistem de evacuare, iar micile neplaceri aveau sa fie ca si rezolvate. Intr-o alta ordine de idei, asta inseamna ca, in urma tratamentului suferit, propulsorul twin-turbo de trei litri s-a ales cu un plus serios de putere, valorile maxime urcand pana la pragul celor 401 cai putere si 530 Newton-Metri.

Combinate cu greutatea scazuta pentru care este recunoscut modelul bavarez, noile cifre promit realizarea unei acceleratii de la 0 la 200 in numai 11.34 secunde. Ca o simpla comparatie, versiunea standard reuseste aceeasi performanta in aproximativ 13.52 secunde. In ceea ce priveste acceleratia de la 0 la 100 km/h, aceasta ramane inca un mister. In schimb, germanii de la Hartge au preferat sa ne anunte ca al lor BMW Seria 1 M Coupe consuma cu 0.5 l / 100 km mai putin decat varianta normala.

Lasand insa in urma detaliile legate de consumul de carburant si trecand mai departe avem ocazia sa observam ca tunerul din Beckingen a adus si cateva imbunatatiri de ordin estetic. Mai exact, coupe-ul bavarez de inalta performanta se poate lauda acum cu prezenta unor noi jante, acompaniate de o suspensie mai joasa cu circa 30 de milimetri. De asemenea, nu putem trece cu privire nici cele doua eleroane aparute la nivelul partii din spate, pachetul Hartge dedicat modelului BMW 1 M incheindu-se cu noile covorase si pedalele din aluminiu 'instalate' la interior.