Tuning fara limite: Dodge Neon SRT-4 by Charlie Lewis

Romania si Statele Unite ale Americii sunt despartite de aproximativ 9.000 de kilometri, insa magia internetului lucreaza in favoarea noastra. In plus, tuningul nu tine cont de varsta, sex, religie, cetatenie sau ocupatie. Singurul lucru care conteaza este rezultatul final. Tocmai de aceea, astazi, vom prezenta o masina tunata din... America. Iar aceasta situatie nu are nici o legatura cu globalizarea mondiala, ci Charlie Lewis este un membru al comunitatii internationale 4Tuning.

Povestea noastra se invarte in jurul unui Dodge Neon care, initial, nu era chiar sinonim cu cuvantul performanta. Dar proprietarul sau avea ganduri mari. Drept urmare, primul pas a dus la conversia catre versiunea Neon SRT-4, compartimentul motor fiind acum o oaza de bucurie decorata nu doar cu componente de la modelul american de performanta, ci si cu componente regasite la modelul Pt Cruiser. De asemenea, nu lipsesc nici componentele aftermarket.

Vorbind insa in cifre, Chasillac-ul (asa cum a fost botezata aceasta creatie) se bucura de un motor turbo de 2.4 litri, ce produce nu mai putin de 300 cai putere - indeajuns pentru o acceleratie de la 0 la 96 km/h in doar 5.7 secunde si o viteza maxima de aproximativ 258 km/h am putea spune. Dar, atractia principala este reprezentata de butelia magica de nitroxid de azot, ascunsa in portbagaj printre amplificatoarele si subwooferele de mii de watti putere.

Pentru a tine in frau toti caii ascunsi sub capota, impresionantul sedan american a fost inzestrat cu acelasi sistem performant de franare si aceeasi suspensie cu care se lauda si editia SRT-4, pachetul fiind completat de arcuri mai joase marca Eibach si multiple bunatati semnate Mopar. Tot la capitolul tren de rulare precizam si noile incaltari, ce combina jantele Motegis MR116 pe 18 inci, in combinatie negru / rosu, cu pneurile Toyo Proxes 92W pe 225/45/18R.

In ceea ce priveste aspectul exterior, Chasillac-ul puncteaza in special prin caroseria finisata in doua culori si kitul aerodinamic Extreme Dimensions. De asemenea, devoratorii de fibra de carbon vor fi serviti cu un meniu complet, dezirabilul material regasindu-se la nivelul capotei, pleoapelor, portbagajului, pragurilor laterale, difuzorului spate si nu numai. Lista cu modificari se incheie cu aripile latite, geamurile si blocurile optice cu tenta fumurie

Odata ajunsi la interior, este aproape imposibil sa nu remarcam pata de culoare ce acopera consola centrala. Mai departe, scaunele fata racing sunt insotite de centuri de tip ham si promit o doza extra de senzatii extreme. Dar asta nu e tot. Sedanul american vine la pachet si cu ceasuri aditionale, volan sport in trei spite, accente de fibra de carbon, plus alte mici detalii, precum bancheta spate si (fete) usi de origine Neon SRT-4. La final, un sistem audio compus din elemente Pioneer va oferi pasagerilor o experienta sonora de neuitat.