Tuning MINI: CoverEFX ne ispiteste cu doua MINI JCW viu-colorate

Primul dintre cele doua exemplare ale hot-hatch-ului britanic a fost imbracat intr-o folie galbena, contrastata de numeroasele insertii de negru prezente la nivelul grilei frontale, capotei motorului, blocurilor optice, extensiilor pentru aripi si eleronului pentru plafon. Mai mult de atat, specialistii de la CoverEFX au instalat si o noua suspensie sport, marca Bilstein B14, ce coboara garda la sol cu cateva zeci de milimetri.

La final, motorizarea turbo in patru cilindri a primit o noua unitate de control, plus un sistem de evacuare realizat manual, cei 234 cai putere disponibili-acum ajungand catre asfalt prin intermediul jantelor OZ Racing pe 17 inci, incaltate cu pneuri Toyo de inalta performanta, ce masoara 205/40-17.

Cel de-al doilea exemplar al hot-hatch-ului britanic se remarca prin caroseria finisata intr-o nuanta botezata 'Smurf Blue', aceleasi insertii de negru prezente prezente la nivelul grilei frontale, capotei motorului, blocurilor optice, extensiilor pentru aripi, respectiv eleronului pentru plafon facandu-si aparitia si de aceasta data.

Sub capota, propulsorul turbo a fost inzestrat cu o unitate de control optimizata, un filtru de aer sport, plus alte mici bunatati, rezultatul fiind un total de 236 cai putere. De asemenea, si in cazul de fata s-a optat pentru o suspensie sport marca Bilstein, modelul ales de aceasta data fiind B16-le.

Inainte de a iesi pe circuit, cele doua creatii semnate CoverEFX au primit si cate un roll-cage de curse, plus un set de scaune Recaro.