Tuning Porsche: SpeedART SP91-R se lauda cu un interior in doua culori, plus alte bunatati

Asa cum precizam si in urma cu o buna perioada de timp, mai exact in luna ianuarie a acestui an, noul SpeedART SP91-R se remarca printr-un body kit extrem de subtil, ce include in componenta sa nici mai mult, nici mai putin de trei prelungiri si un... eleron. Intr-o alta ordine de idei, nu dorim sa spunem nimic altceva decat ca spoilerului fata i-a fost atasata o buza inferioara, partii laterale un nou set de praguri, iar spoilerului spate un difuzor de aer redesenat.

In ceea ce priveste capota motorului, aici avem de-a face cu doua modificari: una estetica, ce consta in instalarea unui eleron atent-sculptat, si una tehnica - ce vine sub forma unui plus de 25 cai putere si 20 Newton-Metri (cifre obtinute in urma optimizarea unitatii de control si montarii unui sistem de evacuare sport, inzestrat cu patru tobe de esapament).

Tot in cadrul capitolului 'imbunatatiri tehnice' - fara a avea de-aceasta data legatura cu motorul sau capota acestuia, ne intalnim si cu o suspensie mai joasa, noul SpeedART SP91-R fiind de asemenea disponibil si in compania unei suspensii hidraulice, care promite sa contribuie din plin la evitarea cu succes a limitatoarelor de viteza, bordurilor, s.a.m.d.

Intorcandu-ne la exterior, nu ne mai ramane de specificat decat aparitia unor jante forjate pe 21 inci - ce-ascund un sistem ultra-performant de franare, pentru ca mai apoi sa ne mutam catre interior. Un interior ce combina insertiile de piele cu cele de alcantara si-accentele de negru cu cele de verde, peste toate urmand a fi 'turnata' o cusatura de-albastru, pe-alaturi realizata sub forma unor carouri.