Tuning VW: Doua Golf-uri R modificate, cate 325 cai putere pentru fiecare

Primul dintre acestea poarta semnatura germanilor de la Cam Shaft si iese in evidenta in special datorita foliei electrizante prezenta la nivelul caroseriei, dar si multumita jantelor OZ Ultraleggera finisate in nu mai putin de trei culori. Mai mult de-atat, automobilul de inalta performanta din Wolfsburg s-a ales si cu un set de arcuri sport semnate H&R, pachetul cu bunatati de ordin tehnic continuand cu sistemul de franare inzestrat cu componente marca Tarox.

Cu toate acestea, atractia principala este reprezentata de departe de modificarile aduse propulsorului 2.0 turbo prezent la datorie, optimizarea unitatii de control si instalarea unei noi evacuari permitandu-i motorizarii in patru cilindri sa puna acum la dispozitia celui aflat la volan nici mai mult, nici mai putin de 325 cai putere si 430 Newton-Metri.

De asemenea, tot cu prezenta a 325 CP se poate lauda si proiectul celor de la SchwabenFolia, si in cazul de fata plusul de 55 cai putere fiind obtinut cu ajutorul unei unitati de control optimizate, respectiv a unui nou sistem de evacuare - sistem de evacuare care, de-aceasta data se bucura de valve controlabile si promite sa produca nu mai putin de 130 decibeli!

Ca si in cazul de mai sus, lista cu imbunatatiri de ordin tehnic continua cu arcurile sport semnate H&R, in timp ce meniul vizual include in componenta sa o folie exterioara de culoare gri mat, livrata in compania unui set de jante pe 19 inci - set de jante care se serveste intr-un rosu aprins si contrastant.