Un BMW aproape la fel de puternic ca un Bugatti. Exista!

Iese numaidecat in evidenta prin spoilerele fata si spate agresiv stilizate, cu prize supradimensionate, respectiv un difuzor masiv de aer, insa nici capota ventilata a propulsorului twin-turbo in sase cilindri, cu o capacitate de 2.993 de centimetri cubi, pragurile laterale proeminente, eleronul atent conturat nu vor trece intocmai neobservata. Ba dimpotriva.

Meniul caracteristic departamentului exterior continua cu nenumaratele elemente contrastante de auriu, carora li se alatura jante cu diametrul de pana la 21 de inch, pe cand reteta specifica interiorului cuprinde, pe langa multiple detalii contrastante de auriu, din nou, inclusiv instrumente de bord digitale, scaune sport cu tetiere incorporate, un display central cu diagonala de 10.25 inch. Si, nu in ultimul rand, un roll-cage in locul banchetei.

Acelasi BMW se mai remarca si prin motorului in sase cilindri, cu o capacitate de 2.993 de centimetri cubi. Care a primit noi turbine, interne forjate si o admisie din carbon pentru o putere apropiata de un Bugatti.

Proiectul Manhart Performance, urmatorul M4 CSL se bucura acum de nici mai mult, nici mai putin de 922 de cai. Cuplul maxim: 1.190 de Newton-Metri, dupa cate se mentioneaza in comunicatul pus la dispozitia jurnalistilor.