Un tuning simplu, dar de efect: Mercedes-ul E63 cu jante HRE P108

Exista insa si o veste buna in toata aceasta situatie: automobilul german de la clasa medie se pregateste sa primeasca o generatie nou-nouta, al carei design va fi larg influentat de cel al C, respectiv S-Class-ului.

Inainte totusi de a face cunostinta cu viitorul W213, avem actualul Mercedes E63 AMG cu al sau V8 bi-turbo de 5.5 litri si pana la 585 de cai putere atunci cand este servit in versiunea de top S 4Matic.

Adaugam in meniu si cei 800 Nm din dreptul cuplului maxim, respectiv sistemul de tractiune integrala oferit in standard, iar performantele super-sedanului din Stuttgart sunt la fel de relevente ca la momentul lansarii sale.

De numai 3.6 secunde are nevoie Mercedes-ul E63 S 4Matic pentru a accelera de la 0 la 100 de kilometri pe ora, automobilul german de la clasa medie fiind astfel mai rapid inclusiv decat supercarul AMG GT S.

Si totul fara a sacrifica catusi de putin confortul pasagerilor, ampatamentul de 2.874 de milimetri dovedindu-se arhisuficient atat pentru cinci pasageri adulti, cat si pentru bagajul lor de 540 de litri.

Lasam insa in urma fisa tehnica si revenim la partea estetica, acolo unde super-sedanul din Stuttgart ne intampina alaturi de numeroase elemente sinonime cu sportivitatea absoluta, precum spoilerele fata / spate agresiv stilizate sau pragurile laterale proeminente.

Cei mai atentie la detalii nu vor rata, de asemenea, nici grila radiatorului oferita in compania unei singure lamele orizontale, extensiile generoase aplicate aripilor sau eleronul din dotarea capotei portbagajului.

Insuficient pentru a-ti satisface setea de estetica moderna? Atunci aplica si o pereche de jante HRE P108 cu design in cinci spite duble, iar anii trecuti peste Mercedes-ul E-Class W212 nu ar trebui sa se mai simta la fel de puternic.