Unii spun ca e tuning, altii ca nu. Ce modificari a primit acest Volkswagen Golf R Variant

Americanii de la Vossen ne surprind de aceasta data cu un Volkswagen Golf R Variant modificat dupa tendintele ultimilor cativa ani. Break-ul a primit o suspensie pe aer si o un set de jante cu finisaj special.

Industria tuning-ului a evoluat extrordinar de mult in ultimii 10 ani, insa multi pasionati auto sunt de parere ca a mers intr-o directie gresita. Este adevarat ca vremea tuning-ului a la "Need for Speed" a apus de mult, desi mai sunt unii care nu au aflat inca, insa oare o suspensie si un set de jante se poate numi tuning?

Ei bine, tendintele din ultimii ani ne spun ca da. In aceeasi nota a fost modificat si acest Volkswagen Golf R Variant, personajul principal al celei mai recente galerii foto postata de americanii de la Vossen. Imbunatatirile sunt cat se poate de discrete si includ o suspensie pneumatica si un set de jante Vossen VFS-10 cu un finisaj graphite.

Deasemenea, spoiler-ul fata si barele transversale sunt acum negre, insa aceasta ar putea fi o optiune de fabrica. Per total, acest Golf R Variant arata foarte bine, iar culoarea exterioara (cel mai probabil stock) merge de minune cu celelalte detalii. Proprietarul masinii a investit cu siguranta cateva mii bune de euro in aceste modificari, pe langa pretul achizitionarii masinii.

In Germania pretul unui Golf R Variant pleaca de la 44.800 de euro, ceea ce nu este deloc putin, insa comparand cu rivalii din segment, nici foarte mult. In plus, break-ul german a primit cu cateva luni in urma un facelift care aduce printre altele faruri full-LED, o transmisie automata DSG oferita in standard, instrumentar de bord digital, jante de 18 inch si o garda la sol cu 20 de milimetri mai joasa decat versiunea standard. Propulsorul de 2.0 litri turbo a ramas stock, astfel ca dezvolta in continuare 292 de cai putere si 380 Nm cuplu.