A fost candva cea mai rapida limuzina de pe strazi. Masina cu motor V8 de 6.9 litri sarbatoreste 45 de ani de la lansare

Lansata pe piata in prima parte a anului 1975, legendara versiune Mercedes 450 SEL 6.9 celebreaza primavara aceasta patru decenii si jumatate de la prima ei aparitie in fata publicului larg. Candva cea mai rapida limuzina de pe strazi, respectiva masina gazduieste in compartimentul motor o unitate aspirata cu opt cilindri in V si capacitatea de 6.834 de centimetri cubi, derivata din 6.3-ul folosit de varianta 300 SEL 6.3.

Oferita in compania unei transmisii automate cu doar trei trepte de viteza, uriasa motorizare pe benzina dezvolta 286 de cai putere la numai 4.250 de rotatii per minut, in timp ce cuplul maxim de 550 Nm este disponibil la 3.000 rpm, potrivit brosurii oficiale.

Cu pedala de acceleratie la podea, dupa cum precizam inclusiv anterior, sprintul de la 0 la 100 de kilometri pe ora nu dureaza decat 7.4 secunde. Fisa cu specificatii tehnice a legendarei versiuni Mercedes 450 SEL 6.9 continua cu o viteza de top de 225 km/h, pe cand consumul de carburant... ei bine, se ridica la 16 la suta de kilometri - in cazul unei rulari cu 110 km/h, dupa cum precizeaza zilele acestea oficialii companiei.

Respectiva masina, candva cea mai rapida limuzina de pe strazi, se mai poate lauda si cu o productie doar 7.380 de exemplare, dar si cu un pret de "numai" 69.930 de marci in ianuarie 1976, de peste doua ori mai mult decat varianta de baza vanduta sub indicativul 280 S.

In ceea ce priveste echiparea disponibila, legendara versiune Mercedes 450 SEL 6.9 oferea standard aer conditionat, pilot automat, luneta incalzita, tapiterie din velur, geamuri electrice, plus inchidere centralizata, suspensie hidropneumatica si stergatoare pentru faruri. Optional, clientii aveau la dispozitie chiar si o trapa pentru plafon, la randul ei electrica, dar si un telefon Becker AT 160 S de peste 13.500 de marci germane.