Cea mai mare suma platita pentru o masina in Anglia a fost depasita

Chiar daca nu este cea mai scumpa masina vanduta vreodata, un Ferrari se apropie cu pasi repezi de acest titlu. E vorba de unul din putinele exemplare de 250 Testa Rossa existenta, vandut zilele acestea cu 39 de milioane de dolari. Adica cea mai mare suma din Marea Britanie, platita vreodata pe un automobil.

In anul trecut, un Ferrari GTO din 1963 si-a gasit un proprietar nou care a platit pentru el nu mai putin de 52 de milioane de dolari. Recordul pentru Marea Britanie a fost insa depasit zilele astea, cand tot un Ferrari a fost cumparat cu 39 de milioane de dolari.

Cea mai scumpa masina vanduta vreodata in cadrul unei licitatii este Mercedes-Benz W196 care s-a vandut anul trecut la Goodwood cu 29.600.000 de dolari. Insa cel mai mare pret platit vreodata pentru o masina, de 52 de milioane, a fost platit in privat, de catre un pasionat auto.

In trecut, s-au mai vandut modele rare de Ferrari cu preturi colosale: in 2011, un Ferrari 250 Testa Rossa a primit un pret de 16,39 milioane, in timp ce in 2012, un Ferrari din 1964 model GTO s-a vandut cu 32 de milioane. Tot in 2012, cineva a platit pentru un 250 GTO din 1962 35 de milioane de dolari. Iar in 2013, un model 275 GTB/4 NART Spider a fost cumparat cu un mizilic: 27,5 milioane de dolari.

Acum, la inceput de an, un model nerestaurat de Ferrari 250 Testa Rossa, din 1957, s-a dat cu 39 de milioane de dolari. Adica pretul cu care poti cumpara 28 de exemplare La Ferrari noi sau 128 de modele F12 Berlinetta.

Masina care si-a gasit acum un proprietar nou a fost cumparata in 2009 cu numai 12,2 milioane de dolari. Pretul platit acum are insa o justificare pentru noul sofer care se va bucura de ea: a debutat in 1957 la Le Mans, desi nu a terminat cursa. Insa pilotii Phil Hill si Peter Collins au castigat mai multe victorii la Buenos Aires si Sebring in anii '60, ceea ce au transformat acest exemplar cu numarul de sasiu 0704 intr-o masina istorica unica. Pretul mare mai are o justificare: masina este in totalitate in starea originala, fara sa fie restaurata vreodata. Lucru extrem de rar pentru o masina atat de veche cu care s-a concurat. Masina a fost pastrata atat de bine pentru ca a petrecut 30 de ani in muzeul Henry Ford din Detroit.

Numai 34 de exemplare de Ferrari 250 Testa Rossa au fost fabricate vreodata, numai pentru competitie. Ceea ce face din acest model unui foarte dorit de pasionati, mai ales ca nu toate au scapat cu viata in urma curselor pe circuit