Distrus de bombardamente in '39, acest Corniche unic a fost reconstruit la perfectie de Bentley

In 1939, un pilot grec, pe numele sau Andre Embiricos, le-a cerut celor de la Bentley sa ii construiasca o masina sport pe arhitectura modelului 4¼ Litre. Caroseria a fost desenata de Georges Paulin iar de asamblarea finala s-a ocupat compania franceza Pourtout. Masina in cauza a fost denumita Corniche.

Numai ca in acelasi an, in timpul testelor de sosea, unicul exemplar a fost implicat intr-un accident din care a iesit destul de sifonat. Sasiul a ajuns intreg inapoi la uzina Bentley, dar caroseria a fost distrusa in bombardamentele care au lovit orasul francez Dieppe in 1939.

Dam pe repede inainte pana in 2001 cand o mana de voluntari de la fundatia WO Bentley Memorial si una de la Sir Henry Royce Memorial Foundation a venit cu ideea de a reconstrui aceasta masina legendara. Anul trecut, proiectul a ajuns la urechile sefului Bentley, Adrian Hallmark, care le-a cerut inginerilor sai sa il preia si sa il finalizeze in 2019 pentru a putea lua parte la evenimentele care marcheaza centenarul Bentley.

Exemplarul unicat Corniche este gata acum, dupa o munca titanica depusa de specialistii diviziei Mulliner. Acestia au fost nevoiti sa refaca panourile de caroserie manual, sa petreaca ore in sir in laborator pentru a crea culoarea originala Imperial Maroon, scaunele si fetele usilor au fost create in CAD dupa ore intregi de cercetare, tapiteria a fost si ea refacuta la perfectie iar pentru ornamentele din lemn cei de la Mulliner au construit special o cabina cu aburi care sa le permita sa obtina curburile necesare.

Grila frontala a fost si ea desenata in CAD si mai apoi finisata manual in metal pe parcursul a trei luni.

Aceasta parte importanta a istoriei Bentley va putea fi admirata pe viu in cadrul evenimentului Salon Prive care va avea loc in luna septembrie.