In '72 a fost comandat special de familia regala din Arabia Saudita. Acest superb Lamborghini Miura costa acum o avere

Lamborghini Miura s-a nascut la mijlocul anilor '60 din dorinta celor mai buni trei ingineri ai brand-ului din Sant'Agata Bolognese.

Gian Paolo Dallara, Paolo Stanzani si Bob Wallace si-au imaginat o masina de strada cu pedigree de curse care sa fie indragita de orice impatimit auto si au lucrat la prototip in timpul lor liber. La final, l-au convins pe insusi Ferrucio Lamborghini ca o astfel de masina merita sa poarte emblema taurului fioros.

Prototipul a fost finalizat in 1966, cu cateva zile inainte de debutul Salonului Auto de la Geneva, acolo unde masina a fost prezentata fara motor. Chiar si asa, Miura a atras toate privirile iar configuratia de motor pozitionat central si doua locuri a devenit un standard pentru supercar-urile care au urmat.

Pana in 1973, cand a fost inlocuit de legendarul Countach, Lamborghini a construit 764 de exemplare Miura. Fiind cea mai rapida masina din lume la acea vreme, foarte multe dintre acestea au ajuns la diverse personalitati.

Masina din aceste imagini este un Miura P400 SV - cel mai puternic pe care il puteai comanda - si a parasit linia de asamblare in 1972 fiind comandat de familia regala din Arabia Saudita. Tocmai de aceea, Lamborghini a fost de acord sa monteze cateva elemente suplimentare, cum ar fi cele doua aripioare aerodinamice de pe bara fata.

La inceputul anilor 2000, acest Lamborghini Miura a fost descoperit intr-un depozit din Riad, acoperit cu cutii de carton. La acel moment, bordul indica numai 3000 de kilometri rulati.

In anii urmatori, super masina italiana a schimbat mai multi proprietari iar in 2007 a fost complet restaurat, ocazie cu care culoarea originala a fost schimbata cu acest Grigio Metallizzato pe care il poti vedea aici iar interiorul a fost imbracat in piele portocalie.

In prezent se afla in Marea Britanie, acolo unde a fost scos la vanzare cu 5.759 de kilometri parcursi, fiind astfel cel mai putin rulat Miura SV original din lume. Cat despre pret, este direct proportional cu raritatea masinii: aproximativ 2.9 milioane de euro.