In loc sa fie un GT cu doua usi, acest Nissan GT-R este...break. Masina inedita are 1000 CP

Acest Nissan Skyline GT-R a fost transformat intr-un break si redenumit "Speedwagon". Masina a fost construita de o publicatie japoneza in 1996 si expusa, in acelasi an, la un eveniment dedicat masinilor modificate.

Nissan Skyline GT-R este una dintre cele mai cunoscut masini de performante care au parasit vreodata Tara Soarelui Rasare.

Generatia R33 a debutat in 1995 ca un succesor pentru legendarul GT-R R32, originalul "Godzilla". Vorbim despre un GT cu doua usi, o tractiune integrala inteligenta si un motor twin-turbo sub capota.

La un an de la lansarea acestui model, publicatia japoneza Option a pus mana pe un exemplar si l-a transformat intr-un break care pune la punct multe super masini chiar si din prezent.

Proiectul a fost denumit "Speedwagon" si a fost prezentat in acelasi an la Nagoya Performance Car Show. Spatele a fost imprumutat de la un Nissan EXA iar fondatorul revistei cu pricina, Daijiro Inada, s-a asigurat ca masina nu va fi usor de invins pe circuit sau in linie dreapta.

Inada este unul dintre cei care au fondat celebrul D1 Grand Prix, un om care a ajutat la promovarea drift-ului in lume, asa ca stia cu siguranta ce face.

Masina are sub capota motorul original, celebrul RB26DETT, insa a fost reconstruit in totalitate si modificat astfel incat sa dezvolte circa 1000 de cai putere.

Printre performantele reusite de acest GT-R Speedwagon se numara timpul de 1 minut 4.4 secunde de pe circuitul Tsukuba (mai rapid decat un McLaren F1) sau sfertul de mila pe care il parcurge in 11.8 secunde.

Masina unicat a fost scoasa la vanzare in urma cu doi ani dar nu se stie daca si-a gasit un nou proprietar sau inca il mai cauta. Ce stim cu siguranta este ca avem in fata un GT-R inedit, despre care nu stie prea multa lume.