L-a tinut pentru 205.000 km, iar acum vrea sa-l vanda. Cat costa acest BMW 850 CSi

A fost primul automobil de serie oferit intr-o configuratie cu motor V12 si cutie manuala. Nu doar pachetul tehnic si performantele rezultate l-au facut insa faimos, acelasi BMW Seria 8 - caci el reprezinta principalul subiect al discutiei noastre, impresionand inclusiv prin liniile si formele clasice ale caroseriei, respectiv interiorul intesat cu materiale si dotari de top.

Drept urmare, nu este deloc de mirare ca pasionatii de masini din lumea intreaga isi doresc cu ardoare un astfel exemplar. Unul apartinand colectiei 850 CSi, daca se poate, si cu cat mai putini kilometri la bord - doleante care, cel putin in cazul de fata, nu sunt indeplinite decat pe jumatate dupa cum ramane sa descoperim inclusiv in randurile urmatoare.

Scurt si direct la subiect, acest 850 CSi fabricat acum mai bine de 23 de ani, la inceputul lui 1993, a parcurs pana in prezent nici mai mult, nici mai putin de 205.000 de kilometri. El ofera o motorizarea V12 de 5.6 litri si 381 de cai putere, ce lucreaza alaturi de o transmisie manuala in sase rapoarte pentru a impinge acul vitezometrului pana la 250 km/h.

Intretinut doar la service-urile autorizate BMW, automobilul bavarez se remarca la exterior printr-o caroserie vopsita in rosu si acompaniata de un interior de culoare neagra. Avem, asadar, de-a face cu o combinatie clasica, insotita de jante din aliaj pe 17 inch, cu design in cinci spite, si insertii de piele fina aproape cat poti vedea cu ochii.

Printre dotarile cu care acest 850 CSi scos recent la vanzare in Olanda se numara si airbag-urile pentru sofer, respectiv pasager, scaunele incalzite cu reglare electrica, dar si climatizarea automata cu functie de recirculare a aerului sau sistemul audio cu radio-casetofon. Intreg meniul este disponibil in schimbul unei de 43.500 de euro, dupa cum precizam si anterior.