L-am lua de 9 din 10 ori inaintea noului model. BMW-ul din 1991 are motor aspirat, cutie manuala si grila normala

Scos recent, pe internet, la vanzare, automobilul cu o caroserie in doua portiere si un plafon retractabil din material textil si-a gasit numaidecat cumparator. Unul care a platit o suma formata din cinci cifre si mai mare de 40.000 de dolari.

Prezentat publicului larg in prima parte a toamnei trecute, noul BMW Seria 4 Convertible a reusit sa starneasca la randul lui, asemeni versiunii Coupe, un val de nemultumiri. In special din pricina grilei frontale, daca mai era necesara o astfel de precizare.

Din fericire pentru fanii modelelor cu un plafon retractabil in dotare, industria auto ofera nenumarate alternative. Actuale sau mai putin actuale, dar inca la moda, asa cum este si cazul acestui 325iC M-Technic II de la inceputul anilor 1990, dupa cum mentionat si anterior.

Oferit la vanzare pe internet, prin intermediul celebrei platforme de anunturi Bring a Trailer, respectivul BMW E30 si-a gasit numaidecat cumparator. Unul care a platit o suma formata din cinci cifre, de 44.000 de dolari, la licitatia on-line incheiata chiar astazi.

In schimbul banilor sai, noul proprietar a primit un Seria 3 cu design clasic, motor I6 aspirat sub capota, de 2.5 litri si 168 de cai cai, si cutie manuala cu cinci rapoarte. Despre plafonul retractabil din material textil nici nu mai are rost sa discutam, el fiind vizibil cu ochiul liber.

Fabricat in 1991, acelasi BMW 325iC M-Technic II se mai bucura, evident, si diferite detalii interioare si exterioare restilizate pentru o doza extra de agresivitate. Plus o caroserie de culoare rosie, jante de la BBS pe 15 inch, suspensie sport si tapiterie speciala.

La final, vechiul E30 se mai poate lauda si cu un diferential cu alunecare limitata, cu aer conditionat, pilot automat, computer de bord si CD player marca Alpine. Rulajul de doar 40.231 de mile, respectiv 64.745 de kilometri completeaza lista atractiilor principale in cazul de fata.