S-a vandut in 10 minute cu o suma fabuloasa. Masina este UNICAT si nu poate fi omologata pentru strada

Modelul 911 din generatia 993 este foarte important atat pentru constructorul din Stuttgart cat si pentru industria auto. De ce? Pentru ca este ultimul 911 cu propulsor racit cu aer.

In vara acestui an, divizia Porsche Classic a restaurat complet un exemplar pentru a celebra cei 70 de ani impliniti de brand-ul german. Procesul de restaurare a durat un an si jumatate, iar inginerii au instalat peste 52.000 de piese noi, inclusiv un propulsor de 3.6 litri twin-turbo capabil de 450 de cai putere si 585 Nm cuplu.

Unitatea de propulsie a primit si ea cateva imbunatatiri, printre care turbine mai mari, ECU Motronic si un radiator de ulei in plus. Caroseria este finisata in nuanta Golden Yellow Metallic, astfel ca masina a fost botezata sugestiv Project Gold 911. Aceeasi culoare mai poate fi intalnita la nivelul jantelor, sau in habitaclu.

Acest 911 special s-a aflat printre cele 51 de Porsche-uri pe care casa RM Sotheby's a incercat sa le vanda la licitatia organizata in Atlanta, Statele Unite ale Americii. 37 de persoane "s-au batut" pentru el iar dupa nici 10 minute, Project Gold 911 a fost vandut unui colectionar anonim care a platit o suma fabuloasa: 2.7 milioane de euro.

Banii vor ajunge direct la fundatia Ferry Porsche care sprijina activitati in domeniul educatiei, cercetarii, sportului, culturii si afacerilor sociale.

In incheiere, mai trebuie mentionat faptul ca masina nu poate fi omologata pentru strada din doua motive: emisii peste limita legala si zgomot. Asadar, cel care a platit o mica avere pe acest Porsche unicat il va putea conduce doar pe circuit.