Toti se intreaba ce-i cu acest prototip M4 GTS aflat in teste pe 'Ring. Sa fie noul M4 CSL de peste 500 de cai?

Fotografii spion au surprins un prototip BMW M4 GTS in timp ce era testat in apropiere si pe legendarul circuit Nurburgring Nordschleife. Toata lumea este de parere ca avem de-a face cu viitorul M4 CSL, cel mai extrem M4 de pana acum.

Initial, BMW a oferit modelul de performanta M4 in doua versiuni, coupe si cabrio. A urmat mai apoi, nu neaparat in ordinea asta, M4 Competition, M4 CS si intr-un final editia speciala M4 GTS, a carei productii a fost limitata la doar 700 de exemplare vandute la nivel global.

Dupa toate acestea, toata lumea s-a intrebat daca producatorul bavarez de automobile va extinde gama M4 si mai mult, iar raspunsul pare sa fie afirmativ. Fotografii spion, care isi fac veacul prin apropierea si mai ales in incinta celebrului circuit Nurburgring Nordschleife, au surprins acum un prototip de M4 GTS care pare sa anunte o versiune si mai extrema a lui M4.

De fapt, ca s-o spunem pe aia dreapta, pare ca vorbim de cea mai extrema versiune de pana acum, si anume de viitorul M4 CSL. Informatiile despre acest model sunt oarecum inexistente, cel putin in acest moment, insa stim ca in luna mai un oficial BMW confirma ca denumirea CSL va fi preluata de mai multe modele de strada.

Asadar, putem spera cel putin ca vom avea in viitorul nu foarte indepartat si un M4 CSL. Se pot observa in imaginile alaturate cateva elemente aerodinamice in plus fata de M4 GTS, o aripa spate inaltata, o garda la sol mai coborata, un roll-cage, lipsa banchetei spate si geamurile spate confectionate din policarbonat.

Totodata, daca te uiti cu atentie, se pot vedea padelele pentru schimbarea treptelor de viteza, semn ca noul BMW M4 CSL va folosi exclusiv transmisia automata M-DCT cu sapte rapoarte.

In ceea ce priveste unitatea de propulsie, aceasta fie va fi preluata fara nicio modificare de la M4 GTS, fie inginerii vor incerca sa stoarca ceva mai multa putere din agregatul twin-turbo de 3.0 litri cu injectie cu apa. In prezent, acesta dezvolta 500 de cai putere si 600 Nm cuplu, suficient pentru o accelereratie de la 0 la 100 de km/h in 3.7 secunde.